Alerta ANAC: Interferência GNSS na Aviação Brasileira 

O Que Significa?

A segurança na navegação aérea é um tema que exige atenção constante, e a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) acaba de emitir um alerta 

oficial sobre um tema que preocupa autoridades aeronáuticas em todo o mundo: a interferência e falsificação de sinais GNSS (Global Navigation Satellite System).

Casos de jamming (bloqueio intencional de sinais) e spoofing (emissão de sinais GNSS falsos para enganar receptores) têm sido cada vez mais registrados — inclusive em áreas próximas ao Brasil.

Na Espaço Aéreo, sabemos que este é um tema crítico, especialmente para quem opera em voos IFR (Instrument Flight Rules) e PBN, onde a confiabilidade dos sistemas de posicionamento é fundamental.

🛰️ O que é GNSS e por que ele é essencial?

O GNSS (Global Navigation Satellite System) é o termo genérico que engloba sistemas como o GPS (americano), o GLONASS (russo) e o Galileo (europeu). Eles fornecem informações de posicionamento, velocidade e tempo precisas, essenciais para a navegação aérea moderna.

Esses sistemas são fundamentais para procedimentos RNAV, RNP, pousos baseados em PBN e rotas em espaço aéreo RVSM. Qualquer degradação, interferência ou falsificação do sinal pode causar:

• Perda de navegação automatizada
• Desvios de rota inesperados
• Falsas indicações de posição
• Risco elevado em zonas de tráfego intenso

No entanto, nos últimos meses, o número de ocorrências de interferência nos sinais GNSS tem se multiplicado em diversas regiões do mundo, e agora, já começam a preocupar também o espaço aéreo brasileiro.

As Ameaças: Jamming e Spoofing

Duas das principais formas de interferência mencionadas no alerta da ANAC são:

• Jamming: O bloqueio intencional dos sinais GNSS, que impede o receptor da aeronave de captar os dados de navegação.
• Spoofing: A falsificação dos sinais, que “engana” a aeronave e induz a um erro de navegação, fazendo-a acreditar que está em um local diferente de sua posição real.

Essas ações representam um risco sério à segurança operacional, podendo levar à perda total da capacidade de navegação em áreas onde o GNSS é o único meio de navegação disponível. As causas dessas interferências podem ser acidentais, mas em grande parte estão ligadas a sistemas de bloqueio e, em alguns casos, a atividades criminosas.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), em parceria com o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) e outros órgãos, emitiu o Alerta Operacional nº 0003/2024 – ANAC/SAF/SPO com recomendações de segurança importantes para a aviação.

O alerta, voltado a pilotos, tripulações, despachantes operacionais de voo, gestores de segurança e instrutores de voo, busca orientar sobre as crescentes interferências em sinais GNSS (Sistema Global de Navegação por Satélite), como o GPS.

As orientações incluem:

• Ficar atento a falhas momentâneas de navegação.
• Relatar imediatamente qualquer incidente de interferência ou spoofing.
• Revisar procedimentos de navegação alternativa.
• Garantir que a aeronave possua e que a equipe esteja familiarizada com equipamentos de navegação de backup, como os sistemas baseados em VOR/DME, para ter uma alternativa em caso de perda de sinal GNSS.

A colaboração entre a ANAC e os operadores aéreos é essencial para investigar as causas dessas interferências, mitigar os riscos e garantir a segurança de todos os voos.

📍 Casos reais em expansão

Casos como os registrados no leste da Europa, Oriente Médio, Mar do Sul da China e Caribe já demonstram que interferências GNSS não são apenas teoria — são realidade. No Brasil, há relatos recentes de degradação de sinal nas regiões Norte e Nordeste, ainda sob análise.

Com o avanço da tecnologia e a popularização de emissores ilegais de sinais (inclusive vendidos online), a ameaça se torna mais acessível e perigosa.

🧠 Por que todo aluno de aviação deve conhecer esse tema?

Se você está estudando para ser piloto (PP, PC/IFR, PLA) ou atua como instrutor, DOV ou em gestão de operações, é fundamental dominar temas como:

• Vulnerabilidades dos sistemas GNSS
• Impacto em rotas RNAV e PBN
• Procedimentos de contingência
• Legislação e atuação das autoridades aeronáuticas
• Relato e mitigação de ocorrências

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Para você que está se preparando para tirar o brevet de Piloto Privado (PP), Piloto Comercial/IFR, buscando revalidar licenças ou se preparando para processos seletivos em companhias aéreas, estar ciente de alertas como este é parte essencial da sua formação.

Na Espaço Aéreo, nosso compromisso é fornecer o conhecimento mais atualizado e relevante sobre todos os aspectos da aviação, desde a teoria básica da ANAC até as mais complexas questões de segurança operacional.

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