AIC-N 17/25: O que muda nas Terminais (TMA) com a nova norma?
A aviação brasileira deu mais um passo importante rumo à padronização e à segurança operacional. A AIC-N 17/25 foi publicada com o objetivo de harmonizar os procedimentos das Áreas de Controle Terminal (TMA) no Brasil — uma medida que promete melhorar a comunicação entre pilotos e controladores, reduzir conflitos de tráfego e facilitar o aprendizado para quem está em formação.
Mas o que exatamente muda com essa nova norma? E como isso impacta quem está estudando para o PP, revalidando a licença ou se preparando para um processo seletivo? É sobre isso que vamos falar neste artigo.
O que diz a AIC-N 17/25?
A publicação estabelece diretrizes para tornar os procedimentos das TMA mais padronizados em todo o território nacional. Até então, era comum que cada terminal operasse com regras próprias, mesmo em situações similares. Isso gerava confusão, aumentava a carga de trabalho dos pilotos e exigia um esforço extra de memorização.
Com a nova norma, o objetivo é:
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Reduzir variações entre os procedimentos de diferentes TMA;
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Tornar a transição entre regiões mais fluida;
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Facilitar o ensino e o entendimento dos conceitos por parte dos alunos;
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Aumentar a previsibilidade e segurança nas operações.
Por que isso é importante para quem está em formação?
Se você está estudando para o exame da ANAC, sabe que entender o espaço aéreo brasileiro já é, por si só, um grande desafio. Com regras mais padronizadas, o conteúdo técnico tende a ficar mais direto, objetivo e aplicável.
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E o que muda na prática?
O vídeo completo no nosso canal no YouTube confira aqui traz uma explicação detalhada com exemplos visuais. Mas aqui vão alguns dos pontos principais:
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Ajustes nas altitudes de controle em determinadas regiões;
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Novas orientações para entradas e saídas de tráfego IFR/VFR;
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Procedimentos mais unificados entre terminais semelhantes;
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Redução de áreas com separações e limites distintos.
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👉 AIC-N 17/25: Como a Nova Norma Vai Harmonizar as Terminais no Brasil